• <optgroup id="lz2go"><del id="lz2go"></del></optgroup><blockquote id="lz2go"></blockquote>
  • <object id="lz2go"></object>
    <thead id="lz2go"><del id="lz2go"></del></thead>
    <blockquote id="lz2go"></blockquote>

     集團動態 新法規速遞
     行業新聞 省內要聞
     安全生產 在線視頻
     集團大事記


    三部門:確保不增加貨車通行費總體負擔
    作者:佚名 來源:新華社 點擊數:72 更新時間:2019-08-09【字體:

    記者7日從交通運輸部獲悉,交通運輸部、國家發展改革委、財政部日前聯合印發關于切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知,要求貨車計費方式調整后,確保不增加貨車通行費總體負擔。

    修訂《收費公路車輛通行費車型分類》標準,調整貨車通行費計費方式,是取消高速公路省界收費站的工作任務之一。交通運輸部公路局局長吳德金介紹,新修訂的車型分類標準,增加了專項作業車大類,并明確了載貨汽車按照總軸數、車長和總質量進行分類。

    通知明確,加快貨車車型分類調整工作,確保在相同交通流量條件下,不增加貨車通行費總體負擔,確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額。

    通知要求,對六軸以上貨車,各地要結合本地區實際,在六軸貨車收費系數的基礎上,按每增加一軸增加一定收費系數的方法,制定合理的收費系數,確保標準裝載的大件運輸車輛不因計費方式調整而增加通行費用。

    根據通知,為確保不增加貨車通行費總體負擔,在今年調整貨車通行費費率過程中,各省級交通運輸主管部門會同價格、財政部門完成收費標準初步審核之后,及時報送交通運輸部。交通運輸部將會同國家發展改革委、財政部加強分析研究,強化對各地相關工作的指導。

    通知明確,全面推廣高速公路差異化收費。鼓勵貨車運輸流量流向等特征明顯、差異較大的省份,探索分路段、分時段、分行駛方向、分特定出入口等差異化收費,進一步提高高速公路路網通行效率。

    發布人:admin
    ● 上一篇新聞: 聯合國貿發會議:上海港名列世界最佳連接港口第一
    ● 下一篇新聞: 13萬億的物流市場,下一個風口在哪
    告訴好友】【打印本頁】【關閉窗口返回列表
    Copyright © 2009-2011 版權所有: 青海省物產集團有限公司All Rights Reserved.

    您是第:位訪客 青ICP備10000298號

    青公網安備 63010502000191號



    香港跑马平台